Adik pemandu lori kami menghabiskan tahun demi tahun di jalan raya mengangkut kargo dalam kenderaan kesayangannya. Setiap orang mempunyai helah penyelenggaraan kereta mereka sendiri, tetapi beberapa yang dipanggil "petua" sebenarnya tidak berguna-dan penjagaan yang tidak betul malah boleh merosakkan perjalanan anda. Berikut ialah beberapa no-nos penyelenggaraan yang anda mesti ingat.
1. Membuka Penutup Radiator Semasa Enjin Panas
Apabila menambah penyejuk atau cecair lain, enjin mesti dimatikan sepenuhnya. Jika tidak, anda berisiko melecur teruk akibat percikan bahan penyejuk atau wap panas, yang juga boleh merosakkan kenderaan. Prosedur yang betul ialah menunggu sehingga enjin menjadi sejuk, lepaskan tekanan, kemudian buka penutup sambil menggunakan langkah perlindungan seperti tuala lembap.
Selain itu, pastikan paras penyejuk berada di antara tanda penuh dan rendah. Jika ia jatuh di bawah tanda rendah, tambah penyejuk (jangan sekali-kali air) dan pastikan paras tidak melebihi tanda penuh. Jika paras penyejuk turun dengan cepat dalam tempoh yang singkat, periksa sistem penyejukan untuk kebocoran atau kunjungi kedai pembaikan.
2. Kerap Tukar Pad Brek
Pad brek adalah bahan habis pakai, dan pemandu pemula cenderung haus dengan lebih cepat. Walau bagaimanapun, penggantian yang kerap tidak sesuai. Penggantian yang berlebihan mencadangkan dua kemungkinan masalah: sama ada pad itu sendiri tidak berkualiti, atau pemandu mengendalikan brek dengan tidak betul.
Brek keras yang kerap menyebabkan kehausan yang ketara pada pad brek. Oleh itu, pemandu baharu harus mengekalkan tabiat pemanduan yang lancar. Apabila menghadapi keadaan jalan yang kompleks, bersiap sedia terlebih dahulu untuk meminimumkan keperluan untuk brek mengejut. Ini melindungi kedua-dua kenderaan anda dan diri anda sendiri.
3. Menambah Minyak Tanpa Menukarnya
Minyak enjin memainkan peranan penting dalam enjin, sering dirujuk sebagai "nadinya". Biasanya, selepas mencapai perbatuan tertentu, minyak merosot dan perlu diganti. Tetapi apa yang berlaku jika anda menambah minyak sebelum ia merosot, walaupun kenderaan memerlukan penyelenggaraan?
Menambah minyak segar pada minyak lama mencampurkan minyak terdegradasi dengan minyak baru, mengurangkan pelinciran enjin, pengurangan geseran dan keupayaan penyejukan. Dari masa ke masa, ini mempercepatkan kehausan enjin. Oleh itu, penukaran minyak yang kerap adalah penting untuk penyelenggaraan enjin yang berkesan.
4. Tekanan Tayar Berlebihan
Tekanan tayar memberi kesan ketara kepada prestasi kenderaan. Semasa penyelenggaraan, periksa bukan sahaja haus bunga tetapi juga tekanan tayar—kedua-dua inflasi berlebihan dan inflasi rendah memendekkan jangka hayat tayar. Oleh itu, pantau tekanan tayar dengan kerap semasa penggunaan harian.
Piawaian inflasi yang kukuh dari segi saintifik hendaklah mengikut tekanan yang ditetapkan pengeluar. Melainkan diarahkan sebaliknya oleh pengilang, tiada pelarasan khas diperlukan untuk musim sejuk atau musim panas. Tetapan tekanan tayar terutamanya mempertimbangkan faktor kenderaan seperti berat kerb dan ketinggian casis.
5. Keselamatan Sarung Tangan Semasa Penyelenggaraan
Ramai pemandu memakai sarung tangan semasa menservis kenderaan—mereka menghalang kotoran dan memudahkan pengendalian kargo. Apabila suhu turun, sarung tangan juga menawarkan perlindungan terhadap sejuk dan radang dingin. Walau bagaimanapun, semasa penyelenggaraan kenderaan, berhati-hati untuk mengelakkan sarung tangan terperangkap dalam komponen bermata tajam seperti kipas penyejuk atau tali pinggang, yang boleh menyebabkan kecederaan. Oleh itu, pemandu hendaklah mengelak daripada memakai sarung tangan semasa mengendalikan bahagian berputar dan memastikan lengan baju dan pakaian terselit dengan selamat.
Ingatlah langkah berjaga-jaga penyelenggaraan kenderaan yang penting ini, rakan pemandu.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
