Delong G6000 Diesel 6x4 Tractor ialah trak berat yang dilancarkan oleh Shacman Automobile Group untuk pasaran logistik pertengahan hingga mewah. Menampilkan konfigurasi pemanduan 6x4, ia dilengkapi dengan enjin Weichai National VI berkuasa kuda tinggi dan transmisi AMT 16-kelajuan Pantas. Dengan berat kasar kenderaan 25 tan dan kapasiti menunda maksimum 40 tan, ia menggabungkan teksi penggantungan udara bumbung tinggi dan pengimejan pemandangan sekeliling 360°. Mengimbangi kuasa yang teguh, kapasiti muatan tinggi dan keselesaan pemanduan, ia menyediakan aplikasi termasuk logistik jarak jauh, tunda pelabuhan, pengangkutan sumber dan pengangkutan bahan binaan. Enjinnya mencapai kecekapan terma tertinggi industri pada 52.28%, meningkatkan penggunaan bahan api; Transmisi ini mempunyai kecekapan penghantaran tertinggi industri sebanyak 99.8%, manakala gandar pemacu mencapai kecekapan penghantaran tertinggi industri sebanyak 98.8%, meminimumkan kehilangan geseran mekanikal. Melalui empat teknologi proprietari—pengasingan getaran suspensi rentang panjang A+D, kawalan pengoptimuman modal badan-dalam-putih, peningkatan mod stereng dan sistem pengedaran mod kenderaan—kenderaan memberikan prestasi getaran yang luar biasa, mencapai pengalaman "sensasi sifar getaran". Reka bentuk UI yang berinspirasikan teknologi intuitif yang anggun bertukar secara automatik antara mod malam dan siang. Reka letak kad akses cepat yang mudah pada skrin utama membolehkan pengaktifan/penyahaktifan pantas fungsi yang kerap digunakan, memberikan pengalaman visual dan operasi yang dipertingkatkan untuk pemandu. Algoritma pandangan sekeliling 360 darjah definisi tinggi bersepadu meningkatkan kestabilan imej dan keselamatan pemanduan.
Sistem Kuasa
Enjin: Ia dilengkapi dengan enjin diesel rel biasa tekanan tinggi Weichai WP13/WP15 anjakan besar, dengan kuasa maksimum lebih daripada 550 kuasa kuda dan tork lebih daripada 2500N·m. Sesetengah model dilengkapi dengan enjin Weichai WP14H610E68, dengan sesaran 13.54L, maksimum 610 kuasa kuda, dan kuasa output maksimum 448kW.
Transmisi: Ia dipadankan dengan kotak gear AMT laju 12/16 - kelajuan (atau kotak gear manual). Mengambil versi elit sebagai contoh, ia dilengkapi dengan transmisi automatik Fast S16AD 16 - kelajuan AMT, dengan mod peralihan manual AMT - penyepaduan automatik.
Casis dan Penggantungan
Saiz Bingkai: (970 - 850) ×270( tunggal 8) mm.
Gandar Depan dan Belakang: Gandar hadapan ialah suspensi daun - spring - kurang depan, dan gandar belakang ialah suspensi daun - spring - kurang belakang. Beban yang dibenarkan bagi gandar hadapan ialah 7000kg, dan beban gandar belakang yang dibenarkan ialah 18000kg (dua - kumpulan gandar).
Nisbah Gandar Belakang: 2.714.
Tayar: Spesifikasi tayar ialah 12R22.5 18PR.
Konfigurasi Keselamatan
Ia adalah standard - dilengkapi dengan konfigurasi keselamatan aktif seperti ABS+ESC, amaran berlepas lorong (LDWS) dan amaran perlanggaran hadapan (FCW).
Konfigurasi pilihan termasuk pandangan sekeliling 360 darjah, pemantauan tekanan tayar dan sistem pemantauan pemanduan keletihan.
Dalaman dan Keselesaan
Cab: Ia menggunakan teksi atas tinggi, dengan penggantungan beg udara empat mata dan mengangkat teksi elektrik.
Tempat duduk: Tempat duduk pemandu utama ialah tempat duduk penyerap hentakan berkusyen udara.
Konfigurasi: Ia dilengkapi dengan stereng berbilang fungsi, penghawa dingin automatik, tingkap elektrik, cermin pandang belakang elektrik, pemanasan elektrik cermin belakang, imej panorama 360 darjah, kunci kawalan jauh, dan kunci kawalan pusat elektronik, dsb.
Ciri penjimatan bahan api
Ia menggunakan reka bentuk teksi rintangan angin rendah, sistem kawalan penjimatan bahan api pintar (seperti mod ECO), dan teknologi ringan, yang boleh meningkatkan penjimatan bahan api sebanyak 5% - 10%.
Enjin mempunyai fungsi seperti kawalan kelajuan terbiar pintar dan pemulihan tenaga brek (beberapa konfigurasi).
Pengangkutan Logistik Batang: Ia dilengkapi dengan enjin berkuasa tinggi dan tangki bahan api berkapasiti besar. Sebagai contoh, sesetengah model mempunyai kapasiti tangki bahan api sehingga 1000L, yang boleh memastikan jarak pemanduan jarak jauh. Kotak gear Fast AMT yang sepadan boleh mengurangkan keamatan operasi pemandu, dan reka bentuk teksi yang selesa, seperti teksi lantai rata berkembar atas tinggi - atas, suspensi beg udara empat mata, dan tempat duduk penyerap kejutan berkusyen udara, sesuai untuk pemandu bekerja untuk masa yang lama. Ia sangat sesuai untuk mengangkut barangan am, produk elektronik bernilai tambah tinggi, instrumen ketepatan, dsb. dalam jarak jauh.
Daya tarikan Pelabuhan: Di pelabuhan, Shacman G6000 boleh digunakan untuk menunda kontena dan barangan lain, merealisasikan pengangkutan barang dalam jarak dekat di kawasan pelabuhan. Enjin torknya yang besar boleh memberikan kuasa yang kuat untuk memenuhi keperluan menunda beban berat. Pada masa yang sama, saiz badannya yang agak padat dan kebolehgerakan yang baik juga boleh menyesuaikan diri dengan keadaan jalan yang kompleks dan persekitaran operasi di pelabuhan.
Pengangkutan Sumber: Ia boleh digunakan untuk pengangkutan arang batu, bijih, pasir, batu dan sumber lain. Kenderaan itu mempunyai kapasiti galas beban yang besar, dengan jumlah jisim 25 tan dan jumlah jisim daya tarikan sehingga 40 tan. Kuasa enjin yang kuat dan nisbah gandar belakang yang sesuai boleh memastikan pengangkutan sumber yang cekap di bawah pelbagai keadaan jalan, seperti jalan gunung dan jalan tidak berturap.
Industri Pembinaan: Dalam industri pembinaan, trak Shacman G6000 boleh digunakan untuk mengangkut bahan binaan, seperti simen, bar keluli dan batu bata, ke tapak pembinaan. Sistem casis dan suspensinya yang kukuh boleh menahan hentaman dan getaran jalan kasar di tapak pembinaan, memastikan pengangkutan barangan selamat.