Bagaimana pula dengan Papan Peranti Elektrik Pusat Trak Shacman？
Papan Peranti Elektrik Pusat Trak Shacman, biasanya dirujuk sebagai kotak pengedaran pusat atau dalam bahasa sehari-hari sebagai 'kotak fius', berfungsi sebagai kawalan teras dan komponen pengedaran dalam sistem elektrik Shacman Truck. Ia dipasang pada pelbagai model arus perdana seperti Delong X3000, dengan nombor bahagian aksesori biasa termasuk DZ97189584390 dan DZ97189584490. Fungsi utamanya adalah untuk menyelaraskan pengagihan kuasa dan pengesanan kerosakan merentasi litar elektrik kenderaan sambil melindungi semua peralatan elektrik. Pemasangan, fungsi dan strukturnya boleh dikategorikan seperti berikut:
Pemasangan
Papan peranti elektrik dalam setiap spesifikasi fius kedudukan, geganti, pengawal hendaklah betul-betul mengikut lukisan pemasangan untuk pemasangan yang betul, dan pasangkan pada tempatnya, jadi
supaya palam bersentuhan ketat, untuk memastikan kekonduksian elektrik yang baik.
Plat peranti elektrik dipasang pada pendakap, sejumlah empat mata tetap, pemasangan bolt, tork pelekap M6 (4 ~ 6) Nm
Fungsi
1. Papan peranti elektrik pusat bertanggungjawab terutamanya untuk kawalan 30+, kuasa ACC, kuasa gear ON dan kuasa D+ untuk keseluruhan kenderaan, dan pengagihan kuasa setiap peralatan elektrik.
2. Kawalan bersepadu dan pemanduan lampu luaran, lampu isyarat, kawalan pengelap dan pemanduan.
3. Menerima isyarat sensor cahaya dan hujan, maklumat daripada suis gabungan kiri dan kanan, maklumat sensor bateri melalui bas LIN.
4. Mengumpul maklumat daripada sensor kuantiti bahan api untuk merealisasikan fungsi paparan kuantiti bahan api dan anti-kecurian.
5. Matikan kuasa kecemasan kegagalan kuasa, penggera kebocoran gas, pengumpulan maklumat bas dan fungsi lain.
Kuasa ACC, kuasa gear ON dan kawalan kuasa D+
Kelebihan dan Ciri
1. Apabila kunci dimasukkan ke dalam keseluruhan kereta ke gear ACC, CPD mengawal geganti kuasa ACC untuk berfungsi, dan seluruh kereta menggunakan kuasa ACC, pada masa ini, multimedia, SHACMAN
Telematik, pintu dan tingkap, penyaman udara, pemetik api rokok dan sistem lain boleh berfungsi dengan normal.
2.Apabila kunci dimasukkan ke dalam keseluruhan kereta ke gear ON, CPD mengawal ON gear power relay berfungsi, seluruh kereta pada ON gear elektrik, pada masa ini, kecuali untuk sistem individu yang menggunakan kuasa D +, semua sistem lain boleh berfungsi dengan normal.
3. Apabila kenderaan dihidupkan seperti biasa, geganti kuasa D+ beroperasi dan CPD mengeluarkan kuasa D+ untuk membekalkan kuasa kepada beberapa peralatan yang menggunakan kuasa seperti pemampat penghawa dingin.
Fungsi anti-kecurian bahan api
✓ CPD mengumpul isyarat daripada penderia kuantiti minyak dan menghantar nilai kuantiti minyak ke bas untuk paparan instrumen.
✓ Apabila kenderaan berhenti (apabila kunci tidak dimasukkan atau apabila kunci dimasukkan tetapi brek letak kereta tidak dilepaskan), CPD memantau kadar perubahan kuantiti bahan api dan memacu lampu penggera kritikal dan hon untuk berbunyi 15 kali berturut-turut pada frekuensi 1Hz untuk penggera apabila kecurian bahan api berlaku.
✓ Pada masa yang sama, CPD memantau status sensor bahan api, dan apabila sensor mempunyai litar terbuka atau pintas, ia memacu lampu penggera kritikal dan hon untuk berbunyi 5 kali berturut-turut pada frekuensi 1Hz untuk penggera.
30+ fungsi mematikan kuasa
✓ Selepas kenderaan dihidupkan, jika arus nyahcas bateri terlalu tinggi, iaitu apabila keseluruhan sistem kuasa kenderaan gagal, CPD akan mengambil inisiatif untuk memotong suis utama kuasa elektromagnet untuk memastikan keselamatan keseluruhan sistem kuasa kenderaan.
✓ Apabila kuasa bateri terlalu rendah, untuk melindungi kuasa permulaan enjin, enjin tidak dihidupkan dalam masa 10 minit selepas kunci dimasukkan dan bateri tidak dicas dengan berkesan, CPD akan memotong suis kuasa utama dan pemadaman kuasa 30+ keseluruhan kereta.
1）Apabila suhu ambien ≥ 30°C dan kuasa bateri SOC ≤ 10%.
2）Apabila suhu ambien ialah ≥10°C dan <30°C, dan kuasa bateri SOC≤25%.
3）Apabila suhu ambien ialah ≥ -10°C dan <10°C, dan kuasa bateri SOC ≤ 40%.
4）Apabila suhu ambien <-10°C dan kuasa bateri SOC≤55%.
✓ Apabila enjin dimatikan, kunci tidak ditarik keluar tetapi kuasa ACC dan kuasa gear ON tidak sah, untuk mengekalkan penggunaan kuasa terendah bagi keseluruhan kuasa kereta
sistem dan melindungi kuasa permulaan enjin seterusnya, selepas 20min, keseluruhan kuasa 30+ kereta terputus, sistem elektrik memasuki keadaan tidak aktif dan peralatan elektrik pada kereta tidak lagi berfungsi.
Pengenalan konfigurasi treler
✓ Apabila CPD dihidupkan, ia secara automatik mengenal pasti sama ada keseluruhan kenderaan mempunyai konfigurasi treler (memandu isyarat belok kiri dan kanan treler, apabila kedua-dua isyarat belok kiri dan kanan litar terbuka, keseluruhan kenderaan dianggap tidak mempunyai konfigurasi treler), semuanya selepas treler dipasang, ia perlu dihidupkan semula untuk mengenal pasti konfigurasi treler, jika tidak, CPD tidak memacu treler.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Hubungi sekarang