- Replikasi Data Kilang Asal dengan Sisihan Sisihan Sifar
Dibangunkan untuk model tugas berat arus perdana termasuk Shacman Delong X3000/F3000/M3000, XuanDe X6/X9, Aolong dan Delong L3000. Parameter kritikal seperti dimensi pelekap sambungan bola, benang sambungan dan sudut hayunan kepala bola sepadan dengan kenderaan asal 1:1, membolehkan pemasangan terus tanpa pengubahsuaian. Diintegrasikan dengan lancar dengan buku jari stereng, lengan kawalan dan komponen lain. Menghapuskan mainan selepas pemasangan, dengan berkesan mencegah lag stereng dan hanyut yang disebabkan oleh salah jajaran. Mengurangkan masa penyelenggaraan dengan ketara.
- Sendi Bola Kekuatan Tinggi dengan Prestasi Menanggung Beban Luar Biasa
Dipalsukan daripada keluli struktur aloi 20CrMnTi, sambungan bebola ini menjalani pengkarburan dan pelindapkejutan diikuti dengan pembajaan suhu rendah. Kekerasan permukaan mencapai HRC 60-65 manakala kekerasan teras mengekalkan HRC 30-35, memberikan rintangan haus yang luar biasa dan keliatan hentaman. Mampu menahan beban jejarian melebihi 8000N dan beban paksi sehingga 5000N, ia memberikan kapasiti galas beban 70% lebih besar daripada sambungan bebola keluli gred 20 standard, dengan mudah mengendalikan daya kompleks semasa operasi tugas berat.
- Pembinaan Triple-Seal untuk Ketahanan Haus dan Tahan Lama
Mempunyai sistem perlindungan tiga kedap "penutup habuk + pengedap minyak + gris":
- Penutup habuk getah nitril yang diimport dengan keanjalan unggul dan rintangan penuaan yang dipertingkatkan 50%.
- Pengedap minyak rangka dua bibir dengan berkesan menghalang kemasukan lumpur, air dan habuk
- Pengisian dalaman dengan gris berasaskan litium berkelikatan tinggi memastikan prestasi yang stabil merentasi suhu melampau dan pelinciran yang berterusan Permukaan mengawan kepala bebola dan soket menjalani pengisaran ketepatan, dengan kelegaan dikawal dalam 0.05mm, mengurangkan kadar haus sebanyak 60% berbanding produk standard.
- Pemanduan Tepat untuk Keselamatan yang Dipertingkatkan
Pemesinan ketepatan tinggi sambungan bola memastikan stereng responsif: ralat sudut hayunan kepala bola ≤0.5° membolehkan penghantaran daya stereng yang tepat. Struktur bersepadu yang rapat menghalang permainan stereng yang berlebihan, dengan berkesan mengurangkan ketinggalan stereng. Semasa pemanduan berkelajuan tinggi, selekoh kecemasan, atau brek beban berat, ia mengekalkan parameter kedudukan yang stabil seperti camber roda hadapan dan kecenderungan kingpin, meningkatkan cengkaman tayar, mengurangkan risiko terbalik dan memastikan keselamatan pemanduan.
Syarat Berkenaan: Kebolehsuaian Pemandangan Penuh
- Senario Tugas Berat Perlombongan: Sambungan bola berkekuatan tinggi menahan beban hentaman dari rupa bumi perlombongan lasak, menghalang ubah bentuk atau patah sambil memastikan stereng stabil.
- Senario Kejuruteraan Pembinaan: Struktur kedap tiga dengan berkesan menyekat kemasukan lumpur dan habuk, menghalang haus pramatang dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
- Pengangkutan Angkutan Jarak Jauh: Transmisi stereng yang tepat mengurangkan keletihan pemandu, manakala parameter kedudukan yang stabil meminimumkan haus tayar yang tidak normal, mengurangkan kos operasi.
- Keadaan Iklim Yang Teruk: gris kalis suhu tinggi/suhu rendah dan pengedap anti-penuaan menyesuaikan diri dengan sejuk, haba dan kelembapan melampau, memastikan prestasi yang konsisten.
Soal Jawab
S1: Dalam keadaan apakah sendi bola harus diganti?
A1: Penggantian diperlukan dengan segera di bawah syarat berikut:
① Bunyi luar biasa yang ketara semasa stereng berterusan selepas menolak masalah dengan komponen lain;
② Main stereng yang berlebihan menyebabkan stereng lag atau hanyut kenderaan;
③ Kerosakan pada penutup habuk pengedap sambungan bebola, kebocoran minyak, atau kegagalan pelinciran dalaman;
④ Haus teruk pada kepala bola menyebabkan kelonggaran atau sudut hayunan yang tidak normal; ⑤ Keretakan, ubah bentuk atau kerosakan lain pada badan sendi bebola.
S2: Apakah kelebihan yang ditawarkan oleh produk ini berbanding sambungan bola standard?
A2: Berbanding dengan produk biasa, kepala bebola kami ditempa daripada keluli aloi 20CrMnTi dan bukannya keluli karbon standard, memberikan kapasiti galas beban dan rintangan haus 70% lebih besar. Struktur triple-seal menawarkan rintangan habuk dan air 3 kali lebih baik daripada reka bentuk penutup habuk tunggal standard, memanjangkan hayat perkhidmatan sebanyak 2 kali;
Dimensi OEM ketepatan memastikan stereng bebas lag, manakala produk standard sering menyebabkan bahaya keselamatan akibat penyelewengan dimensi, mengakibatkan kos jangka panjang yang lebih tinggi.
S3: Apakah yang perlu diberi perhatian selepas menggantikan sendi bola?
A3: Semasa penggantian, patuhi langkah berjaga-jaga ini:
① Gantikan kedua-dua sendi bebola kiri dan kanan secara serentak untuk mengelakkan stereng drift yang disebabkan oleh percanggahan prestasi;
② Lakukan penentukuran penjajaran roda hadapan selepas pemasangan untuk memastikan kedudukan yang tepat;
③ Ketatkan bolt penyambung kepada spesifikasi tork kilang, kemudian ketatkan semula selepas 500 kilometer memandu;
④ Periksa dengan kerap keadaan penutup habuk pengedap. Gantikan segera jika rosak untuk mengelakkan kegagalan pelinciran dalaman.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Hubungi sekarang