Kelebihan Teras: Mentakrifkan Semula Ketepatan dalam Penghantaran Tugas Berat
- Padanan OEM Tepat untuk Semua Model
Dibangunkan untuk kenderaan tugas berat arus perdana termasuk Shacman Delong X3000/F3000/M3000S, XuanDe X6/X9, Aolong dan Delong L3000, meliputi model teras OEM (cth, DZ9114230015, DZ9525230028). Lubang silinder induk, lejang silinder hamba, dan antara muka pelekap adalah replika 1:1 peralatan asal. Talian hidraulik bersambung dengan lancar, membolehkan pemasangan terus tanpa penentukuran. Ini menghapuskan keraguan peralihan dan pengasingan yang tidak lengkap yang disebabkan oleh percanggahan pemasangan, dengan ketara mengurangkan masa pembaikan.
- Penghantaran Tepat, Peralihan Lancar
Silinder induk menggunakan reka bentuk pelocok satu ruang yang dipasangkan dengan injap kawalan aliran berketepatan tinggi, mencapai 98% kelinearan keluaran hidraulik dengan ralat perjalanan pedal ≤1mm. Silinder hamba mempunyai reka bentuk omboh bertindak dua terbina dalam untuk output tujahan yang stabil, membolehkan pemisahan plat klac seragam. Masa tindak balas syif ialah ≤0.3 saat, memberikan peralihan bebas jerk di bawah beban berat dan mengurangkan keletihan pemandu secara berkesan.
- Pembinaan Tahan Tekanan & Tahan Lama
Badan silinder induk dibentuk dengan ketepatan daripada aloi aluminium die-cast ADC12 dengan kekuatan tegangan melebihi 280MPa, menahan kejutan hidraulik daripada operasi tugas berat yang kerap. Tong silinder hamba menjalani pengasah ketepatan + anodisasi, mencapai kekasaran permukaan ≤0.15μm. Dipasangkan dengan pengedap fluororubber, ia menghapuskan risiko kebocoran hidraulik dan memanjangkan hayat perkhidmatan kepada lebih 500,000 kilometer—1.8 kali lebih lama daripada silinder hamba standard.
- Tahan Kakisan & Tahan Haus, Stabil Di Bawah Semua Keadaan
Permukaan silinder induk dan silinder hamba menjalani perlindungan kakisan dwi melalui elektroforesis katodik dan salutan serbuk, menahan kakisan bendalir klac, hakisan hujan dan lelasan kelodak. Permukaan omboh mempunyai salutan seramik dengan kekerasan melebihi HV1000 untuk rintangan haus yang luar biasa. Reka bentuk injap pampasan bersepadu dan injap balik melaraskan keseimbangan hidraulik secara automatik, memastikan operasi yang stabil dari -30°C hingga 110°C tanpa risiko melekat atau gagal.
Syarat Berkenaan: Liputan Pemandangan Penuh
- Pengangkutan perlombongan tugas berat: Badan silinder berkekuatan tinggi menahan peralihan gear yang kerap dalam operasi perlombongan. Tujahan yang stabil memastikan pelucutan klac yang lengkap, menghalang isu penglibatan gear dan melindungi gear transmisi.
- Operasi pembinaan: Reka bentuk tahan kakisan dan tahan haus menahan hakisan lumpur di tapak pembinaan. Pengedap fluororubber menentang penuaan cecair klac, sesuai untuk persekitaran yang keras bagi trak pembuangan dan trak pengadun.
- Pengangkutan Kargo Jarak Jauh: Output hidraulik linear mengurangkan usaha pedal sebanyak 30%, mengurangkan keletihan semasa pemacu lanjutan. Ciri transmisi yang tepat memastikan peralihan yang lancar pada kelajuan tinggi.
- Rupa bumi Pergunungan: Masa tindak balas yang pantas menampung penukaran gear yang kerap pada selekoh, menghalang pemulangan kenderaan yang disebabkan oleh kelewatan gangguan kuasa dan meningkatkan keselamatan pemanduan.
- Iklim melampau: Rintangan suhu tinggi/rendah memastikan operasi yang stabil di kedua-dua kawasan sejuk di Timur Laut China dan kawasan suhu tinggi Barat Laut China, menghapuskan masalah melekat omboh dan kebocoran hidraulik.
Soal Jawab
S1: Dalam keadaan apakah silinder induk klac dan silinder hamba harus diganti?
A1: ① Perlahan atau tiada pengembalian pedal klac selepas menekannya;
② Bunyi klunking semasa penukaran gear dengan pelepasan klac yang tidak lengkap; ③ Peningkatan perjalanan pedal dan daya operasi yang jauh lebih tinggi;
④ Silinder atau saluran bocor menyebabkan paras bendalir klac kerap jatuh;
⑤ Rampasan omboh mengakibatkan penglibatan klac yang lemah dan penghantaran kuasa terganggu.
S2: Apakah kelebihan teras produk ini berbanding silinder master/slave klac standard?
A2: ① Badan silinder aloi aluminium ADC12 dengan kekuatan tegangan 280MPa, rintangan hentaman bertambah baik 40%;
② Pengedap fluororubber menahan kakisan minyak, memanjangkan hayat perkhidmatan sebanyak 1.8 kali;
③ Masa tindak balas ≤0.3 saat memastikan peralihan lancar tanpa tersentak;
④ Output hidraulik linear mengurangkan daya operasi pedal sebanyak 30%, meminimumkan keletihan;
⑤ Kelengkapan tepat OEM tidak memerlukan pengubahsuaian penggerudian semasa pemasangan, mengekalkan kecekapan penghantaran asal.
S3: Apakah langkah berjaga-jaga yang perlu diambil selepas menggantikan silinder induk dan silinder hamba?
A3: ① Keluarkan sistem hidraulik secara menyeluruh selepas pemasangan untuk mengelakkan kelembutan pedal yang disebabkan oleh sisa udara dalam talian;
② Gunakan hanya cecair klac yang ditentukan oleh Shacman—jangan sekali-kali mencampurkan jenama yang berbeza;
③ Kelengkapan paip kilas ke 12-15 N·m untuk mengelakkan kerosakan benang daripada terlalu ketat;
④ Lakukan ujian syif selepas penggantian dan laraskan perjalanan bebas pedal (15-20mm) ke keadaan optimum;
⑤ Selalu periksa paras bendalir klac dan tutup setiap 30,000 km untuk penyelenggaraan tepat pada masanya.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Hubungi sekarang