Soal Jawab
S1: Dalam keadaan apakah pendakap radiator harus diganti?
A1: ① Pendakap mempamerkan lenturan atau ubah bentuk yang ketara, menyebabkan salah jajaran radiator;
② Jahitan yang dikimpal retak atau plat keluli mengalami keretakan, mengurangkan kapasiti menanggung beban;
③ Kakisan permukaan yang teruk dengan tebukan atau lubang karat yang meluas;
④ Lubang pelekap haus atau berubah bentuk, menghalang penetapan radiator selamat;
⑤ Sendal penimbal sudah usang atau tertanggal, menyebabkan getaran yang ketara dan bunyi yang tidak normal.
S2: Apakah kelebihan teras produk ini berbanding kurungan radiator standard?
A2: ① Q345B plat keluli berkekuatan tinggi + reka bentuk rusuk bertetulang, meningkatkan kapasiti beban sebanyak 50% dengan rintangan getaran yang unggul;
② Proses anti-karat tiga kali ganda, mencapai 1200 jam dalam ujian semburan garam, menggandakan jangka hayat kurungan standard;
③ Ketepatan kedudukan lubang ±0.2mm memastikan ketepatan tahap OEM sesuai tanpa pengubahsuaian;
④ Sendal penimbal bersepadu dan pin pengesan membolehkan pemasangan/pembukaan pantas, mengurangkan masa penyelenggaraan sebanyak 30%;
⑤ Dilindungi dengan bolt berkekuatan tinggi Gred 10.9 untuk prestasi anti kelonggaran yang unggul.
S3: Apakah yang perlu diberi perhatian untuk pemasangan dan penyelenggaraan rutin?
A3: ① Bersihkan serpihan dari permukaan sentuhan pendakap ke bingkai sebelum pemasangan untuk memastikan kesesuaian ketat;
② Gunakan bolt Gred 10.9 mengikut spesifikasi OEM, ketatkan secara menyerong mengikut turutan dengan tork dikawal pada 80-100 N·m;
③ Periksa secara berkala (setiap 50,000 km) kekejangan bolt dan haus sesendal untuk penyelenggaraan tepat pada masanya;
④ Elakkan pendedahan pancutan air tekanan tinggi terus berpanjangan kepada sambungan pendakap semasa mencuci kenderaan untuk mengelakkan kerosakan salutan;
⑤ Jika calar salutan permukaan dikesan, segera sapukan cat anti-karat untuk memanjangkan jangka hayat perlindungan kakisan.