Pemeluwap Casis Shacman Berprestasi Tinggi untuk Lori
Pemeluwap casis berfungsi sebagai "teras pertukaran haba" penyaman udara dan sistem penyejukan dalam trak tugas berat Shacman. Ia cepat menghilangkan haba daripada bahan penyejuk atau medium penyejukan melalui perolakan paksa, secara langsung menentukan kecekapan penyejukan penyaman udara dan kestabilan penyejukan enjin. Kondenser berprestasi tinggi ini direka khas untuk kenderaan komersial tugas berat. Menampilkan struktur saluran mikro aliran selari dan tetulang tahan kakisan, ia dihasilkan dengan mematuhi piawaian teknikal asal Shacman Truck (cth, spesifikasi model DZ13241824370) dan piawaian kondenser penyaman udara automotif QC/T 661. Serasi dengan rangkaian penuh model termasuk Delong X3000/F3000. dan siri XuanDe X6. Ia mengekalkan prestasi penyejukan berkecekapan tinggi dalam persekitaran yang melampau seperti tapak perlombongan, laluan jarak jauh dan padang pasir bersuhu tinggi, memberikan kawalan suhu yang boleh dipercayai untuk keseluruhan operasi kenderaan.
Kelebihan Teras: Mentakrifkan Semula Piawaian Penyejukan Tugas Berat
- Struktur Saluran Mikro Meningkatkan Kecekapan Penyejukan sebanyak 40%
Menampilkan reka bentuk saluran mikro aliran selari, peningkatan ini menggantikan struktur sirip-tiub tembaga-aluminium tradisional dengan tatasusunan tiub rata berbilang saluran. Ini meningkatkan kawasan permukaan penyejukan sebanyak 55% berbanding produk konvensional, mencapai lebih 93% kecekapan pertukaran haba. Digabungkan dengan sudut korugasi sirip yang dioptimumkan (reka bentuk panduan aliran 15°), aliran udara meningkat sebanyak 30% pada kelajuan angin yang sama. Ini mempercepatkan penyejukan AC sebanyak 2x dan meningkatkan pengurangan suhu penyejuk enjin sebanyak 40%, dengan berkesan mencegah risiko terlalu panas semasa mendaki bukit dengan beban berat.
- Keserasian Tepat OEM untuk Pemasangan Tanpa Kerumitan
Dibangunkan untuk model perdana Shacman, meliputi spesifikasi OEM teras (DZ13241824370 untuk Delong X3000, WG1642822006 untuk kesesuaian universal, dll.). Toleransi lubang pemasangan ≤0.2mm. Antara muka paip kedap cepat memastikan penyepaduan yang lancar dengan penghawa dingin dan sistem penyejukan asal kenderaan. Pemasangan terus tanpa pengubahsuaian mengurangkan masa henti pembaikan dengan ketara.
- Padanan OEM Tepat untuk Semua Model
Dibangunkan untuk model tugas berat arus perdana Shacman termasuk Delong X3000/F3000/M3000S, Xuande X6/X9, Aolong dan Delong L3000, meliputi model teras OEM (cth, DZ9114230026, DZ9525230038). Diameter luar, dimensi lubang spline dan penjajaran pelekap ialah replika 1:1 spesifikasi OEM. Ketepatan muat spline memenuhi toleransi H7, membolehkan pemasangan terus tanpa pelarasan. Ini menghapuskan keraguan peralihan dan kehilangan penghantaran kuasa yang disebabkan oleh salah jajaran.
- Penghantaran Kuasa yang Cekap & Penglibatan Lancar
Mempunyai bahan geseran komposit bertetulang dawai kuprum dengan pekali geseran yang stabil antara 0.38-0.45 (turun naik ≤5% daripada ambien kepada 300°C), memastikan penghantaran kuasa bebas gelincir. Enam set mata air redaman keanjalan tinggi menyerap impak melahu dan anjakan enjin, memberikan penglibatan yang lancar tanpa hentakan. Getaran badan semasa permulaan dan anjakan beban berat dikurangkan sebanyak 40%, dengan berkesan mengurangkan beban kerja pemandu.
- Tahan Haus & Melembapkan Getaran untuk Hayat Perkhidmatan Berganda
Pad geseran menampilkan struktur komposit "gentian seramik + dawai tembaga ketulenan tinggi" dengan ketebalan 4.2mm. Kadar hausnya ialah ≤0.05cm³/(MJ), menawarkan dua kali hayat perkhidmatan berbanding pad geseran berasaskan asbestos standard. Cakera teras keluli dicop daripada plat keluli berkekuatan tinggi 50Mn dan menjalani rawatan pelindapkejutan dan pembajaan yang komprehensif, mencapai kekuatan tegangan 650MPa. Ia menahan hentaman dan tekanan kilasan daripada tugas berat, operasi yang kerap, memberikan hayat perkhidmatan melebihi 100,000 kilometer dalam keadaan biasa.
Boleh Disesuaikan dengan Semua Keadaan, Tidak Terpengaruh oleh Persekitaran Melampau
- Pengangkutan Gurun Suhu Tinggi: 4.2㎡ luas permukaan penyejukan yang besar + struktur aliran udara yang cekap mengekalkan kapasiti penyejukan penyaman udara ≥3.5kW walaupun pada haba melampau 55°C, dengan suhu penyejuk enjin stabil antara 85-95°C dan tiada degradasi terlalu panas.
- Operasi perlombongan tugas berat: Struktur bertetulang tahan getaran menahan kejutan medan perlombongan. Salutan anti-karat tiga kali ganda menahan hakisan buburan, menghalang penyumbatan sirip dan kegagalan pelesapan haba. Memenuhi permintaan operasi frekuensi tinggi trak sampah dan pengangkut perlombongan.
- Pengangkutan Cuaca Sejuk Timur Laut: Bahan aloi aluminium mempamerkan keliatan suhu rendah yang unggul, menghapuskan risiko patah rapuh pada -40°C. Kawalan termostat bersepadu memastikan pemanasan pantas pada musim sejuk dan sistem penyaman udara lancar bertukar kepada mod pemanasan.
- Persekitaran Semburan Garam Pantai: Salutan nano-seramik menyekat kakisan Cl⁻ secara berkesan, menyelesaikan isu karat kondenser tradisional. Hayat perkhidmatan melebihi 800,000 kilometer dalam operasi logistik pantai.
- Pengangkutan Kargo Jarak Jauh: Reka bentuk ringan (berat hanya 4kg) mengurangkan penggunaan bahan api. Pelesapan haba yang cekap meminimumkan kekerapan berbasikal kipas, mengurangkan keseluruhan penggunaan tenaga kenderaan dan meningkatkan ekonomi pengangkutan jarak jauh.
Soal Jawab
S1: Dalam keadaan apakah kondenser harus diganti?
A1: ① Prestasi penyejukan perlahan dengan suhu udara keluar melebihi 10°C (julat normal ≤5°C);
② Kakisan yang teruk, ubah bentuk atau penyumbatan sirip pemeluwap yang tidak boleh dibersihkan;
③ Keretakan pada paip atau selongsong menyebabkan kebocoran bahan pendingin (disahkan melalui pengesanan pendarfluor);
④ Suhu penyejuk enjin kerap melebihi 105°C selepas menolak kerosakan pam air atau termostat;
⑤ Kipas radiator beroperasi secara normal tetapi kecekapan penyejukan menurun dengan ketara.
S2: Bagaimanakah kondenser perlu diselenggara setiap hari untuk memanjangkan jangka hayatnya?
A2: ① Setiap 20,000 km, gunakan pistol air tekanan rendah (tekanan ≤0.3MPa) untuk menyiram habuk dan serpihan dari permukaan sirip dari belakang ke hadapan, mengelakkan penyumbatan pelesapan haba;
② Periksa pengedap sambungan paip secara kerap dan segera gantikan mana-mana komponen yang sudah tua untuk mengelakkan kebocoran;
③ Untuk kenderaan di kawasan pantai atau kawasan beralkali masin, gunakan agen pelindung anti-karat khusus setiap 6 bulan;
④ Elakkan mengarahkan pancutan air tekanan tinggi terus pada sambungan tiub rata untuk mengelakkan kerosakan struktur;
⑤ Apabila menggantikan bahan pendingin, siram bahagian dalam pemeluwap secara serentak untuk menghilangkan bahan cemar.
Xi'an Shenghui Heavy Duty Truck Trading Co., Ltd
Hubungi sekarang